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En décembre 2020, la SNCF perdra le monopole des trains à grande vitesse. Ainsi, deux concurrents se prépareraient déjà à se lancer sur le marché français.

Mais le plus surprenant, c'est que la SNCF, ou plutôt une de ses branches, gagnera de l'argent avec les trains des futurs concurrents. Explications.
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